El Faro del Fin del Mundo - Ushuaia - Argentina
Este faro fue habilitado el 25 de mayo de 1884 y construido en cumplimiento de la ley 1390, promulgada en octubre de 1883. La ley ordenaba habilitar en el más breve plazo la posible entrada al Río de la Plata, al puerto de Bahía Blanca y la “aproximación a la isal de los Estados”.
Situación geográfica Lat.54°44’ S Long.63°52’ W
En el extremo sur de nuestro país y como una extensión de Isla Grande de la Tierra del Fuego se encuentra la Isla de los Estados, separada de aquella pro el estrecho de Le Meire. La isla es montañosa, con alturas de más de 800 metros. En su interior alberga lagos y lagunas de difícil acceso. Sus costas ofrecen gran cantidad de bahías y caletas que forman buenos puertos naturales y acantilados que aparecían ante los ojos de los navegantes antiguos con un aspecto tenebroso. Era frecuente que muchas embarcaciones naufragaran en las cercanías de sus costas, como el caso del “Louisa” en 1898 en las proximidades del cabo San Juan o del “Amy” en 1894 al Norte de bahía Crossley, tanto por los escollos rocosos como por la combustión espontánea del carbón que transportaban.
En el siglo XVIII la Argentina comienza a perfilar su sistema económico observando una primera etapa de contactos económicos internacionales, específicamente con el área mercantil inglesa. En 1828 el navegante inglés Henry Foster con la misión de determinar la verdadera forma de la tierra y a bordo de la chalupa “Chanticleer” relevó las costas de la Isla de los Estados.
En 1868 el presidente Mitre promulgó una ley por la que se concedía al Capitán de la Marina Nacional Luis Piedra Buena la propiedad de la isla “denominada del Estado”. En 1869 en el puerto Bail Hall este marino construyó una casa para náufragos, izó la bandera argentina y en 1873 estableció una fábrica de aceite de foca en bahía Crossley.
En 1884, bajo la presidencia del Dr. Julio A. Roca, la División Expedicionaria del Atlántico Sur al mando del Coronel de Marina Augusto Lasserre relevó la costa norte de la isla. Como consecuencia de sus trabajos se instaló un faro en la actual punta Lasserre, extremo oeste del puerto San Juan del Salvamento. Su luz estaba proporcionada por 8 lámparas de petróleo. Dejó el servicio el 1° de octubre de 1902, día en que se prendió el Faro Año Nuevo.
Tan importante fue su instalación y ubicación, alejada de los más importantes centros mundiales, que Julio Verne escribió una novela utilizando a la Isla de los Estados y el faro San Juan del Salvamento, como escenarios de su obra “El Faro del Fin del Mundo”.
En 1995 se firmó un convenio entre el Museo Marítimo de Ushuaia, el Museo del Fin del Mundo y la Armada Argentina para realizar el relevamiento histórico humano de San Juan de Salvamento. Los trabajos se desarrollaron en el cementerio, el muelle, la Subprefectura y el Faro. Finalmente, el faro fue remodelado en 2002.
Situación geográfica Lat.54°44’ S Long.63°52’ W
En el extremo sur de nuestro país y como una extensión de Isla Grande de la Tierra del Fuego se encuentra la Isla de los Estados, separada de aquella pro el estrecho de Le Meire. La isla es montañosa, con alturas de más de 800 metros. En su interior alberga lagos y lagunas de difícil acceso. Sus costas ofrecen gran cantidad de bahías y caletas que forman buenos puertos naturales y acantilados que aparecían ante los ojos de los navegantes antiguos con un aspecto tenebroso. Era frecuente que muchas embarcaciones naufragaran en las cercanías de sus costas, como el caso del “Louisa” en 1898 en las proximidades del cabo San Juan o del “Amy” en 1894 al Norte de bahía Crossley, tanto por los escollos rocosos como por la combustión espontánea del carbón que transportaban.
En el siglo XVIII la Argentina comienza a perfilar su sistema económico observando una primera etapa de contactos económicos internacionales, específicamente con el área mercantil inglesa. En 1828 el navegante inglés Henry Foster con la misión de determinar la verdadera forma de la tierra y a bordo de la chalupa “Chanticleer” relevó las costas de la Isla de los Estados.
En 1868 el presidente Mitre promulgó una ley por la que se concedía al Capitán de la Marina Nacional Luis Piedra Buena la propiedad de la isla “denominada del Estado”. En 1869 en el puerto Bail Hall este marino construyó una casa para náufragos, izó la bandera argentina y en 1873 estableció una fábrica de aceite de foca en bahía Crossley.
En 1884, bajo la presidencia del Dr. Julio A. Roca, la División Expedicionaria del Atlántico Sur al mando del Coronel de Marina Augusto Lasserre relevó la costa norte de la isla. Como consecuencia de sus trabajos se instaló un faro en la actual punta Lasserre, extremo oeste del puerto San Juan del Salvamento. Su luz estaba proporcionada por 8 lámparas de petróleo. Dejó el servicio el 1° de octubre de 1902, día en que se prendió el Faro Año Nuevo.
Tan importante fue su instalación y ubicación, alejada de los más importantes centros mundiales, que Julio Verne escribió una novela utilizando a la Isla de los Estados y el faro San Juan del Salvamento, como escenarios de su obra “El Faro del Fin del Mundo”.
En 1995 se firmó un convenio entre el Museo Marítimo de Ushuaia, el Museo del Fin del Mundo y la Armada Argentina para realizar el relevamiento histórico humano de San Juan de Salvamento. Los trabajos se desarrollaron en el cementerio, el muelle, la Subprefectura y el Faro. Finalmente, el faro fue remodelado en 2002.