Viajes: La Torre Eiffel - París - Francia
A pesar de las críticas severas de los parisinos durante su construcción, la Torre Eiffel es hoy en día el símbolo de París, atrayendo cada año a más de 6 millones de visitantes. Se construyó para la Exposición Universal en conmemoración del centenario de la Revolución Francesa.
Año 1887: Inicio de la construcción
Año 1889: Obra finalizada e inauguración.
El ingeniero francés Gustave Eiffel fue asistido en la construcción por los ingenieros Maurice Koechlin y Emile Nouguier y por el arquitecto Stephen Sauvestre.
Estaba prevista su destrucción después de la Exposición Universal pero las pruebas de transmisión radiofónica realizadas desde la torre por la Armada Francesa la salvaron de ese final.
Materiales utilizados: 18.038 piezas entrecruzadas de hierro forjado fijadas por 2.500.000 remaches. Su peso es de 7.300 toneladas.
Altura: Desde el suelo hasta el mástil de la bandera la torre medía 312.27 metros en 1889 y hoy mide 324 metros, con sus antenas. Actualmente, diferentes cadenas de televisión francesa han instalado sus antenas en la cumbre de la torre.
Número de escalones: 1665
Iluminación : La "Dama de Metal" es iluminada por 352 proyectores de 1.000 watts y centellea cada media hora por noche con 20.000 ampollas y 800 parpadeantes. Para darle más vida y elegancia 4 reflectores con luces de xenón de 6.000 watts giran de manera permanente en la cumbre.
Propiedad de las autoridades locales de París y explotada por una sociedad privada, "Société Nouvelle de l'Exploitation de la Tour Eiffel", esta estructura es mantenida y pintada cada 7 años con 50 toneladas de pintura.
Gustave Eiffel (Dijon 1832-París 1923): en 1858 fue designado para supervisar la construcción de un puente férreo en Burdeos y lo hizo con tanto éxito que en 1866 fundó su propia compañía y se hizo famoso con rapidez por sus estructuras de metal. Desde 1872 empezó a atraer contratos extranjeros, y en 1877 levantó un puente sobre el río Duero en Portugal. Su trabajo combinaba una artesanía inigualable con un elegante diseño, tal como se observa en el viaducto Garabit de Francia, que durante un tiempo fue el puente más alto del mundo.
Año 1887: Inicio de la construcción
Año 1889: Obra finalizada e inauguración.
El ingeniero francés Gustave Eiffel fue asistido en la construcción por los ingenieros Maurice Koechlin y Emile Nouguier y por el arquitecto Stephen Sauvestre.
Estaba prevista su destrucción después de la Exposición Universal pero las pruebas de transmisión radiofónica realizadas desde la torre por la Armada Francesa la salvaron de ese final.
Materiales utilizados: 18.038 piezas entrecruzadas de hierro forjado fijadas por 2.500.000 remaches. Su peso es de 7.300 toneladas.
Altura: Desde el suelo hasta el mástil de la bandera la torre medía 312.27 metros en 1889 y hoy mide 324 metros, con sus antenas. Actualmente, diferentes cadenas de televisión francesa han instalado sus antenas en la cumbre de la torre.
Número de escalones: 1665
Iluminación : La "Dama de Metal" es iluminada por 352 proyectores de 1.000 watts y centellea cada media hora por noche con 20.000 ampollas y 800 parpadeantes. Para darle más vida y elegancia 4 reflectores con luces de xenón de 6.000 watts giran de manera permanente en la cumbre.
Propiedad de las autoridades locales de París y explotada por una sociedad privada, "Société Nouvelle de l'Exploitation de la Tour Eiffel", esta estructura es mantenida y pintada cada 7 años con 50 toneladas de pintura.
Gustave Eiffel (Dijon 1832-París 1923): en 1858 fue designado para supervisar la construcción de un puente férreo en Burdeos y lo hizo con tanto éxito que en 1866 fundó su propia compañía y se hizo famoso con rapidez por sus estructuras de metal. Desde 1872 empezó a atraer contratos extranjeros, y en 1877 levantó un puente sobre el río Duero en Portugal. Su trabajo combinaba una artesanía inigualable con un elegante diseño, tal como se observa en el viaducto Garabit de Francia, que durante un tiempo fue el puente más alto del mundo.