He creado un monstruo
Uff la que he liado... si sólo a mi se me puede ocurrir contarle a Antoñita la Fantástica historias de pilotos, aviones y cazas... que ahora la señora cuando le entra un tio por la noche le dice que es piloto de caza!!!
Tras tener una conversación sobre el fascinante mundo de la aeronáutica, Antoñita empezó a sopesar como posibilidad lo de dedicarse a la conducción de cazas. Total si ya ha sido futbolista y enfermera... ¿por qué no iba a poder ser piloto de cazas? faltaría más.
Estábamos en un bar y se nos acercaron unos chicos con la famosa táctica del divide y vencerás... de pronto el que hablaba con Antoñita me dice... oye... ¿a qué se dedica tu amiga? ¡pero no la mires!... momento crítico... yo sé que Antoñita jamás de los jamases dice a qué se dedica... de repente me grita... ¡¡¡Yomismaa pero dile la verdad!!!
En ese momento tuve una revelación: mi amiga Antoñita es piloto de cazas.
Al pequeñín le cambió el color... ahh entonces es cierto... ¿pues clarooo que no te lo creías? Antoñita necesitaba mi colaboración... se ve que de las dos, la experta en cazas soy yo... y allí estuve explicándole a la criatura que el día de puertas abiertas de las fuerzas armadas, mi amiga Antoñita me había enseñado su caza, y que fijate tú, lo pequeñito que es el habitáculo, y que claro por supuesto, por eso Antoñita no podía llevarlo a pasear en caza.
Al chico le surgían dudas sobre el vuelo, pero como su amigo me estaba haciendo un placaje no pude echar un cable a Antoñita con mis recien adquiridos conocimientos sobre aviación.
Primero le preguntó que cómo volaban... y Antoñita con el aplomo y seguridad que le caracteriza le contó que normalmente de dos en dos, pero que en muchas ocasiones formaban de cuatro en cuatro (oño si es que es un pozo de sabiduría, jejeje).
Luego quiso saber si los cazas tenían marcha atrás... ahí la pilló... pero lo mismo, Antoñita rápidamente le dijo... hombre...marcha atrás lo que se dice marcha atrás, no... hay que maniobrar. Y digo yo... ¿cómo coño se maniobra sin marcha atrás? pero vamos que tampoco pasó nada, si total el tio ese nos enseñó una foto en calzoncillos que llevaba en su móvil todo orgulloso... muchas luces no podía tener, ¿no? con lo cual no se percató.
Su siguiente duda fue cómo sabía si venía otro avión... Antoñita le dijo... pues cómo va a ser hombre!! por las coordenadas!!! Toma ya... y la tia se quedó tan ancha... ¿es que la jodida no ha visto ninguna peli? oño que es con el radar!! Ahora que he investigado más... sé que es por el radar primario o por otra cosa que no recuerdo el nombre. Os lo pongo por si alguien quiere ser también piloto de cazas por la noche, que el saber no ocupa lugar.
Luego vino lo de... pues la verdad es que para ser militar eres muy femenina... Allí Antoñita se indignó... ¡qué pasa que por ser militar tengo que ser un marimacho! yo colaboré... le recogí el pelo en un moño mientras Antonita ponía cara de Teniente O'neal y le dije al pequeñín... mira ¿a que así le ves más pinta de militar? oye y se la veía y todo!! que imaginación la de la criatura.
Después le estuvimos contando que yo también quería ser piloto de cazas pero que claro, había un pequeño problema: mi altura. Los pilotos de cazas son todos pequeñines porque dentro no hay mucho sitio y claro, yo no podría alcanzar los mandos con la misma rapidez que mi Antoñita y eso en un caza es peligroso. También le contamos eso de que la sangre en mi cuerpo tenía que hacer más recorrido que en el de Antoñita y por eso tampoco podía yo ser piloto, pero bueno que ya estaba superando el trauma y que había decicido prepararme para mecánico de aviones. Total ya puestos...
En fin, que para postre la criatura vive en una zona de mañilandia sobre la que suelen sobrevolar cazas, y nos dijo que cada vez que escuchase uno saldría para ver si era el de Antoñita. Claro eso pasa por decirle que su caza estaba tuneao y llevaba la flor de Guru pintada bajo las alas...
Tras tener una conversación sobre el fascinante mundo de la aeronáutica, Antoñita empezó a sopesar como posibilidad lo de dedicarse a la conducción de cazas. Total si ya ha sido futbolista y enfermera... ¿por qué no iba a poder ser piloto de cazas? faltaría más.
Estábamos en un bar y se nos acercaron unos chicos con la famosa táctica del divide y vencerás... de pronto el que hablaba con Antoñita me dice... oye... ¿a qué se dedica tu amiga? ¡pero no la mires!... momento crítico... yo sé que Antoñita jamás de los jamases dice a qué se dedica... de repente me grita... ¡¡¡Yomismaa pero dile la verdad!!!
En ese momento tuve una revelación: mi amiga Antoñita es piloto de cazas.
Al pequeñín le cambió el color... ahh entonces es cierto... ¿pues clarooo que no te lo creías? Antoñita necesitaba mi colaboración... se ve que de las dos, la experta en cazas soy yo... y allí estuve explicándole a la criatura que el día de puertas abiertas de las fuerzas armadas, mi amiga Antoñita me había enseñado su caza, y que fijate tú, lo pequeñito que es el habitáculo, y que claro por supuesto, por eso Antoñita no podía llevarlo a pasear en caza.
Al chico le surgían dudas sobre el vuelo, pero como su amigo me estaba haciendo un placaje no pude echar un cable a Antoñita con mis recien adquiridos conocimientos sobre aviación.
Primero le preguntó que cómo volaban... y Antoñita con el aplomo y seguridad que le caracteriza le contó que normalmente de dos en dos, pero que en muchas ocasiones formaban de cuatro en cuatro (oño si es que es un pozo de sabiduría, jejeje).
Luego quiso saber si los cazas tenían marcha atrás... ahí la pilló... pero lo mismo, Antoñita rápidamente le dijo... hombre...marcha atrás lo que se dice marcha atrás, no... hay que maniobrar. Y digo yo... ¿cómo coño se maniobra sin marcha atrás? pero vamos que tampoco pasó nada, si total el tio ese nos enseñó una foto en calzoncillos que llevaba en su móvil todo orgulloso... muchas luces no podía tener, ¿no? con lo cual no se percató.
Su siguiente duda fue cómo sabía si venía otro avión... Antoñita le dijo... pues cómo va a ser hombre!! por las coordenadas!!! Toma ya... y la tia se quedó tan ancha... ¿es que la jodida no ha visto ninguna peli? oño que es con el radar!! Ahora que he investigado más... sé que es por el radar primario o por otra cosa que no recuerdo el nombre. Os lo pongo por si alguien quiere ser también piloto de cazas por la noche, que el saber no ocupa lugar.
Luego vino lo de... pues la verdad es que para ser militar eres muy femenina... Allí Antoñita se indignó... ¡qué pasa que por ser militar tengo que ser un marimacho! yo colaboré... le recogí el pelo en un moño mientras Antonita ponía cara de Teniente O'neal y le dije al pequeñín... mira ¿a que así le ves más pinta de militar? oye y se la veía y todo!! que imaginación la de la criatura.
Después le estuvimos contando que yo también quería ser piloto de cazas pero que claro, había un pequeño problema: mi altura. Los pilotos de cazas son todos pequeñines porque dentro no hay mucho sitio y claro, yo no podría alcanzar los mandos con la misma rapidez que mi Antoñita y eso en un caza es peligroso. También le contamos eso de que la sangre en mi cuerpo tenía que hacer más recorrido que en el de Antoñita y por eso tampoco podía yo ser piloto, pero bueno que ya estaba superando el trauma y que había decicido prepararme para mecánico de aviones. Total ya puestos...
En fin, que para postre la criatura vive en una zona de mañilandia sobre la que suelen sobrevolar cazas, y nos dijo que cada vez que escuchase uno saldría para ver si era el de Antoñita. Claro eso pasa por decirle que su caza estaba tuneao y llevaba la flor de Guru pintada bajo las alas...
Comentario:
jajaja jajaja, no puedo, no puedo... eres mi ídolo, cada vez me río mas contigo jajaja... prometo que este finde si salgo te copio si no te importa, ahora que sé un poquito mas sobre el mundo de los pilotos de cazas, seré uno de ellos este finde! lo malo es que en mi ciudad casi todos son militares de verdad y encima del ejercito del aire,pero algun pesado se lo cree, fijo! un besote muy muy fuerte!