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Las leyes no determinan lo que está bien y lo que está mal. Sólo establecen un marco dentro del cual las cosas son legales y fuera, ilegales. El bien y el mal son. Las normas no escritas que los hacen ser, se llaman moral. Y el que actúa contra ellas es un inmoral.
No está bien que la administración que preside Chaves y cuyo director general es Chaves le adjudique obras a una empresa asesorada por Chaves y en la que trabaja Chaves. Por ello, se puede afirmar que Chaves es un inmoral. Por muy dentro de la ley que actúe.

Las columnas del día en la prensa diaria coinciden en buena medida. ¿Por qué todo el mundo habla del "despelote" (Joaquín dixit) de la selección española y no del del Ayuntamiento, por ejemplo? ¿O del de la Junta? ¿O del del 11-M? ¿O del de la cumbre de ministros de la Vivienda suspendida por el acoso de los okupas? ¿O del final de la huelga de hambre del etarra De Juana Chaos, así se muera el asesino? ¿O del de la corrupción urbanística en el área metropolitana...? Al final, el fútbol, como lo fue en otro tiempo pasado (que no por pasado fue mejor), se convierte en la perfecta cortina de humo para ocultar, que eso hacen las cortinas, debates de mayor calado. Así nos va.

"Estamos aquí para ganar las elecciones y para demostrar a los ciudadanos que hay formas diferentes de hacer las cosas". La expresión es de Jordi Sevilla, el ministro que clausuró la Conferencia Municipal del PSOE de Sevilla. Pero lo podría haber dicho cualquiera... que no fuera del PSOE.
¿Qué va a cambiar el PSOE si gana las elecciones, si ya gobierna en la Moncloa (desde hace dos años), en Sevilla (desde hace siete), en San Telmo y en la Diputación (desde hace la intemerata)... y el cambio no se intuye por ningún lado?
Por lo menos, podría cambiar el discurso.

¿Qué empresa solicitaría licencia para ubicar sus instalaciones fabriles en el solar que en unos meses dejará libre Altadis en Los Remedios? ¿Qué actividad industrial compatible con el uso residencial del entorno autorizaría el gobierno municipal a instalarse en pleno barrio de Los Remedios?

He estado este verano en Berlín y Amsterdam. Y he visto con mis propios ojos los tranvías que funcionan en estas (y otras muchas en las que no he estado) dos grandes capitales europeas. Y concluyo que el tranvía no es el medio de transporte del siglo XXI, sino el del siglo XIX (nos llevan más de cien años de ventaja, qué le vamos a hacer) y que una red de tranvías la componen cientos de kilómetros de vías, no cientos de metros.