Obras y límite de velocidad

Nuestras calles tienen muchos tramos en obras, nuestras carreteras están en obras, las autopistas están en reparación. En estos casos debemos moderar la velocidad, pero…..¿quien controla el limite máximo permitido? Desde luego no creo que sea ni el sentido común ni la prudencia. Fíjense están llenos de limites de velocidad máxima a 40, 30 e incluso 20 Km/h.
¿Han intentado ir a esa velocidad? Yo sí, respeto las señales y ¿qué consigo? Automovilistas nerviosos, pitadas, espavientos y que todos pongan en duda mi salud mental.
Ante tanta incongruencia la solución no es no respetar las señales, es hacerlo escrupulosamente, …… y esperar el resultado. Sin ninguna duda conseguiremos velocidades permitidas más razonables.
La única solución es poner en evidencia lo demencial de las señales.
¿Alguno se une a mi iniciativa?
Editando: Una pregunta ¿Se puede considerar que se obstaculiza el trafico circulando a la maxima velicidad permitida?
Comentario:
Circular a la velocidad máxima permitida no puede considerarse obstaculizar el tráfico, pues hacerlo a un avelocidad superior supondría que estarías infringiendo la ley. De hecho, lo que sí que es punible es circular a una velocidad "anormalmente reducida" (que por definición es **la mitad** de la velocidad máxima permitida) sin que existan motivos para ello (retenciones, factores atmosféricos, etc...)
Comentario:
es mi cumpleblog...tres añitos...te invito a la fiesta en mi blog...gracias por venir...un saludo...buen fin de semana...es mi cumpleblog!!!...:)
Comentario:
En Zaragoza y como consecuencia de las obras, se circula a la velocidad que se puede, pese a que los agentes traten de agilizar la circulación (pero ya se sabe que cuando están ellos, el atasco es generalizado).
Sin embargo en las vías periféricas se va a 60 ó 70 con frenazos bruscos cuando se pasa por delante de los radares fijos que todos conocemos.
Sin embargo en las vías periféricas se va a 60 ó 70 con frenazos bruscos cuando se pasa por delante de los radares fijos que todos conocemos.
Comentario:
Va a ser imposible. Yo por lo menos no pienso respetar ALGUNOS límites de seguridad. En ciudad, si no hay tráfico, 40 -50 km por hora es algo ridículo (Alguien se atreve a respetarlo en la castellana? o en la avenida de la paz? Lo mas probable es que sufras o casuses un accidente), en bici voy mas rápido. Y recordemos que son límites! que en realidad, lo aconsejable según las autoridades es ir mas despacio! Obviamente, si estas parado no te vas a chocar con nada.
Hay tramos de autopista limitados a 60 km/h Todos sabemos que estos límites son exagerados, y que algunos deberían ampliarse. No creo que respetarlos vaya a hacer ver a las autoridades que esto es asi, sino mas bien va a hacer que mucha gente que necesita llegar pronto a su lugar de trabajo o casa se enfurezca y pierda los nervios, ademas de crear atascos de proporciones bíblicas.
La próxima vez que estes parado en la M-30 durante mas de 30 minutos, recuerda que probablemente alguien como tú tenga parte de culpa.
Y para acabar, quería recordar que cuando nos sacamos el carnet, despúes de la seguridad en la carretera, nos enseñan que lo mas importante es la fluidez del tráfico, e intentar no molestar ni entorpecer en camino de los demás. Mucha gente olvida esto.
Hay tramos de autopista limitados a 60 km/h Todos sabemos que estos límites son exagerados, y que algunos deberían ampliarse. No creo que respetarlos vaya a hacer ver a las autoridades que esto es asi, sino mas bien va a hacer que mucha gente que necesita llegar pronto a su lugar de trabajo o casa se enfurezca y pierda los nervios, ademas de crear atascos de proporciones bíblicas.
La próxima vez que estes parado en la M-30 durante mas de 30 minutos, recuerda que probablemente alguien como tú tenga parte de culpa.
Y para acabar, quería recordar que cuando nos sacamos el carnet, despúes de la seguridad en la carretera, nos enseñan que lo mas importante es la fluidez del tráfico, e intentar no molestar ni entorpecer en camino de los demás. Mucha gente olvida esto.
Comentario:
La Ley (cualquier Ley) no es solo como tú ya sabes "aquel obstáculo que se opone a..., pero que con un poco de habilidad, fortuna, y mala fé, puede soslayarse fácilmente y tatatá tatatá"; sino que es también farfolla en manos de una sociedad que pasa de ellas
El legislador de turno lo sabe por su propia experiencia del yo-hago-lo-que-me-da-la-gana, y así no legisla (ni pone señales) de forma creíble... porque sabe que no importa
El legislador de turno lo sabe por su propia experiencia del yo-hago-lo-que-me-da-la-gana, y así no legisla (ni pone señales) de forma creíble... porque sabe que no importa
Comentario:
Es dificil en algunos casos circular a la velocidad permitida.





