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Reservas excesivas es la traducción literal, del habitualmente citado en ingles “overbooking”.

¿Que son las "reservas excesivas"? pues un hecho consentido por la legislación vigente: las compañías aéreas pueden vender mas plazas que las que tiene el avión; simplemente no lo entiendo.

- ¿Motivo alegado?
- Habitualmente muchos pasajeros no se presentan y dicen que esto causa “graves perjuicios a la compañía”
- Perdóneme, pero aun lo entiendo menos... ¿Cobrar por un servicio que no se utiliza produce perjuicios? ¡Asombroso!

La verdad es que me encantaría que lo explicaran en términos asequibles a la mayoría de los mortales.

Eso si esta perfectamente regulado las indemnizaciones a las que tiene derecho el pasajero que no pueda embarcar, entre ellas la “Obligación de informar a los pasajeros de sus derechos” que incluyen realizar de forma gratuita dos llamadas telefónicas, télex o mensajes de fax, o correos electrónicos.
¿A alguno de los lectores se lo han facilitado alguna vez? ¿O han visto en los mostradores de facturación un cartelito indicando donde se puede recoger esta información? ? Me gustaría saberlo.

Supongo que entienden que cada vez este mas irritado.

Es práctica habitual es que cuando obtenemos un crédito personal y muchas veces también en los hipotecarios, debamos contratar, a nuestra costa, un seguro de vida por el mismo importe, con una duración igual a la amortización y que tiene como beneficiario la entidad bancaria.

En muchos casos amortizamos el crédito con antelación, y entonces ....................¿qué ocurre con el seguro de vida?
Considerando que nuestra deuda ya esta pagada: ¿alguna entidad reintegra, de forma voluntaria, el importe restante del seguro de vida?

Yo, una vez lo conseguí.... después de múltiples llamadas, cartas y entrevistas con el director. El importe era bastante ridículo, pero desde luego me niego a que el banco se beneficie de mi muerte..........

Los establecimientos y servicios deben tener hojas de reclamaciones a disposición del publico, pero es bastante habitual, bastante mas de lo deseable que cuando intentamos ejercer nuestro derecho a reclamar nos desvíen a las hojas de sugerencias de la propia empresa. Estas no tienen ningún valor legal, ni vinculante, no tienen porque hacerles caso ni responder ... lamentablemente es así.

Las hojas de reclamaciones están numeradas, van por triplicado, y tienen membrete de un organismo oficial, habitualmente Consumo.



Son al menos 3 copias y nosotros debemos quedarnos con dos.

Copia 1: para la empresa
Copia 2: NOSOTROS la enviamos al Departamento/Consejeria/Oficina de Consumo de nuestro lugar de residencia
Copia 3: es un resguardo para nosotros

¿Por que en tantas ocasiones intentan desviar una reclamación al libro de sugerencias de la empresa que no tiene ningún valor legal?

Antes de la entrada en vigor de la "LEY 53/2002, de 30 de diciembre", los productos llamados de higiene femenina, tampones, compresas etc., soportaban un IVA del 16% y el caviar del 7%. Así es, el caviar tenia los impuestos de un alimento, articulo de primera necesidad y los productos de higiene femenina la de los artículos de lujo.

Esa ley corrigió semejante disparate, y rebajo el IVA de las compresas, tampones... a un mucho más lógico 7%.

Conclusión debían bajar los precios aproximadamente un 9%


Alguna lectora/ consumidora aprecio esa bajada.................. me temo que no.

¿ Fue la consumidora la que se beneficio de la rebaja del IVA?

Y si no fue ella ¿quien se beneficio?

Año 1975

Tipos de interés para créditos hipotecarios: 14-17%
Años necesarios para el pago de una hipoteca para vivienda habitual: 3-5 años


Año 2005

Tipos de interés para créditos hipotecarios: 2,5-3,5%
Años necesarios para el pago de una hipoteca para vivienda habitual: 25-30 años


Pregunta: >¿Quien se ha beneficiado de la bajada de los tipos de interés?

Supongo que los avatares del precio del petróleo esta regido por la macroeconomía, parámetros difíciles de evaluar por los simples mortales, pero hay algo que me irrita y preocupa:

1.- La gasolina que ponemos en nuestros coches procede del petróleo

2.- El precio del crudo se fija en un mercado mundial


3.- El precio se fija para entregas a varios meses vista (eso he entendido siempre y si me equivoco espero que algún lector me lo diga), pero aunque me equivoque y sea el precio del día, el petróleo pagado a este precio debe llegar a las refinerías, someterse a todos los procesos tecnológicos pertinentes, y llegar a las estaciones de servicio.


Me pregunto y soy incapaz de entenderlo, ¿Por qué cada vez que sube el precio del petróleo de forma casi inmediata sube el precio de la gasolina?

Supongo que son cosas de la macroeconomía que no entiendo, pero me irritan mucho.